BMW zapowiedziało nie tak dawno wprowadzenie na rynek nowego BMW serii 7 Hydrogen - pierwszego pojazdu klasy luksusowej z napędem wodorowym. Samochód, który przeszedł zwykły proces rozwoju produktu, będzie produkowany w limitowanej serii w Europie i dostępny w roku 2007 dla wybranych klientów ze Stanów Zjednoczonych i innych krajów.
Pojazd wyposażony jest w wewnętrzny silnik spalinowy, zbudowany na podstawie jednostek z serii 7 i napędzany albo wodorem, albo benzyną.
Technologia wodorowa pozwala na znaczne ograniczenie emisji spalin, zwłaszcza CO2. Pracując w trybie wodorowym, BMW serii 7 Hydrogen emituje prawie wyłącznie parę wodną. Ponadto, w przeciwieństwie do paliw kopalnych, zasoby wodoru są praktycznie nieograniczone. BMW serii 7 Hydrogen stanowi ważny krok w kierunku uzyskania zrównoważonej mobilności. Ten pionierski pojazd odegra z pewnością znaczącą rolę we wprowadzeniu technologii wodorowej na rynek motoryzacyjny. Dzięki produkcji wydajnych, lecz dynamicznych silników benzynowych o ograniczonym zużyciu paliwa i emisji CO2 koncern BMW zyskał ogromne uznanie w świecie motoryzacji. Dynamiczne silniki wysokoprężne oraz zaawansowane technologicznie układy hybrydowe rozwijane w projekcie EfficientDynamics to część strategii BMW Group dążącej do zrównoważonej mobilności, której głównym celem jest wykorzystanie wodoru w produkcji pojazdów.
Wzorem innych, nienapędzanych wodorem modeli serii 7, BMW serii 7 Hydrogen wyposażone jest w dwunastocylindrowy silnik o mocy 260 KM, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,5 sekundy. Prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 230 km/h. Silnik BMW serii 7 Hydrogen posiada podwójny napęd - sterowany za pomocą przycisku - który można szybko i sprawnie przełączyć z wodoru na tradycyjne paliwo benzynowe.
Podwójny napęd zapewnia zasięg ponad 600 km i pozwala cieszyć się nieograniczoną mobilnością, nawet z dala od najbliższej stacji z paliwem wodorowym. Niestety technologia ta nie będzie mogła stać się rzeczywistością, dopóki infrastruktura wodorowa nie zostanie w pełni rozwinięta.
BMW serii 7 Hydrogen to kwintesencja strategii czystej energii CleanEnergy BMW. Wykorzystanie wodoru uzyskiwanego z wody i energii odnawialnej, takiej jak wiatr, słońce czy energia wodna we wnętrzu silnika spalinowego powoduje, że pojazd pracujący w trybie wodorowym emituje jedynie parę wodną. Co więcej, wraz z wydaloną parą wodną cykl rozpoczyna się na nowo, więc marzenie o zrównoważonej mobilności bez użycia zasobów paliw kopalnych i bez szkodliwego wpływu na klimat ziemski może stać się rzeczywistością. Całkowita wymiana infrastruktury paliw kopalnych na ekonomię wodorową będzie trwała lata, ale dzięki BMW serii 7 Hydrogen koncern BMW będzie mógł pokazać, że wprowadzenie technologii wodorowej do pojazdów jest jak najbardziej wykonalne.
BMW serii 7 Hydrogen przeszło pomyślnie cały proces rozwoju produktu (PDP), niezbędny dla wszystkich nowych pojazdów BMW. W procesie tym wszystkie elementy nowoczesnej technologii zostały włączone w ogólną koncepcję pojazdu, zgodnie z kryteriami przyjętymi dla samochodów produkowanych seryjnie. BMW serii 7 Hydrogen to nie rzemieślnicze cudo, lecz raczej kamień milowy w uprzemysłowieniu technologii wodorowej na potrzeby motoryzacji. Z uwagi na intensywne testy prowadzone nad napędem benzynowo-wodorowym oraz innymi właściwościami niezbędnymi w codziennym użytkowaniu wiedza zdobyta podczas badań nad tym samochodem będzie miała znaczący wpływ na rozwój i produkcję pojazdów z napędem wodorowym w przyszłości.
Zasięg pojazdu to ważny aspekt dla użytkowników samochodów wszystkich marek, a według specjalistów BMW w pojeździe o napędzie wodorowym ma on jeszcze większe znaczenie, zwłaszcza w związku z nierozwiniętą jeszcze w Stanach Zjednoczonych siecią dystrybucji paliwa wodorowego.Dlatego też BMW serii 7 Hydrogen wyposażone jest w technologię podwójnego napędu i silnik spalinowy zasilany zarówno wodorem, jak i benzyną. W trybie wodorowym auto jest zdolne pokonać ponad 200 km, a w trybie benzynowym - kolejne 500 km. Dlatego kierowca może wykorzystywać w pełni walory swego pojazdu nawet wówczas, gdy najbliższa stacja z paliwem wodorowym oddalona jest o wiele kilometrów.BMW Hydrogen serii 7 to dowód na to, że ciekły wodór może być wykorzystywany jako źródło energii w produkcji pojazdów. Wprowadzenie BMW Hydrogen serii 7 przez koncern BMW to ważny krok w ciągłym rozwoju infrastruktury dystrybucyjnej, zmierzający przede wszystkim do rozpowszechnienia nowych stacji z paliwem wodorowym i zapewnienia zrównoważonej mobilności na przyszłość.
W celu zapewnienia możliwie najdłuższego zasięgu BMW serii 7 Hydrogen wyposażone jest w tradycyjny 74-litrowy zbiornik paliwa benzynowego oraz w dodatkowy zbiornik o pojemności 8 kg ciekłego wodoru. Magazynowany w zaawansowanym technologicznie zbiorniku ciekły wodór przynosi wiele korzyści pod kątem gęstości energii, zwiększając kilometraż pojazdu wodorowego. Kierowca może przełączyć tryb napędu wodorowego na benzynowy za pomocą przycisku umieszczonego na kierownicy wielofunkcyjnej. Ponieważ moc i moment obrotowy silnika nie podlegają zmianie w zależności od wykorzystywanego napędu, przełączanie z jednego na drugi tryb nie ma wpływu na zachowanie i osiągi BMW serii 7 Hydrogen. Układ sterowania pracą silnika faworyzuje zasilanie wodorem. Po wyczerpaniu się jednego z paliw system automatycznie przełączy się na drugie, celem zapewnienia bezpiecznego, stałego zasilania paliwem.
BMW serii 7 Hydrogen jest samochodem czteroosobowym, którym pasażerowie jadący tak z przodu, jak i z tyłu mogą podróżować komfortowo, zgodnie ze standardami prawdziwej limuzyny BMW. BMW serii 7 Hydrogen posiada niezwykle bogatą ofertę wyposażenia standardowego. Oprócz bogatych opcji wyposażenia przeniesionego z BMW 760i oferta BMW serii 7 Hydrogen zawiera klimatyczną szybę przednią, automatyczną klimatyzację, ogrzewanie, podgrzewane fotele, podparcie lędźwiowe, elektryczną regulację foteli przednich z funkcją pamięci, zaczepy mocujące do fotelików dziecięcych ISOFIX, czujniki parkowania, czujnik deszczu, przyciemniane automatycznie lusterka zewnętrzne i wewnętrzne, system domykania drzwi oraz asystenta reflektorów. Pakiet rozrywkowo - komunikacyjny dopełnia poczucie komfortu, oferowane przez BMW serii 7 Hydrogen.
BMW serii 7 Hydrogen jest dowodem na to, że zastąpienie tradycyjnej formy energii formą alternatywną nie oznacza poświęcenia komfortu czy dynamiki jezdnej. Odejście od paliw kopalnych nie spowoduje w żaden sposób utraty typowych dla BMW osiągów czy dynamiki. Przyszłościowa mobilność i dzisiejsza radość z jazdy mogą iść w parze, ponieważ koncepcję zastosowaną w BMW Hydrogen 7 można będzie przenieść bezpośrednio do modeli produkowanych w przyszłości. Jazda pojazdem tego kalibru będzie równie porywająca jak obecnie, jednak zdecydowanie czystsza niż dotychczas.
Działania na rzecz zrównoważonego rozwoju i sukces przedsiębiorstwa to dwie zbieżne idee. Mając to na względzie, firma BMW Group uczyniła zrównoważony rozwój częścią strategii koncernu, wedle której odpowiada on za produkty podczas całego cyklu użytkowania - od momentu produkcji po utylizację. Celem strategii CleanEnergy BMW jest stworzenie zrównoważonej przyszłości dla indywidualnej mobilności, niezależnej od paliw kopalnych. Dzięki EfficientDynamics firma chce promować oszczędność paliwa za pomocą każdego nowego produktu, jednak wciąż oferując najwyższej klasy osiągi. Stylistyką produktu zoptymalizowaną pod kątem utylizacji oraz oceną cyklu użytkowania BMW troszczy się o środowisko naturalne. Wykorzystanie nowoczesnych technologii w programie czystej produkcji pozwala na znaczną redukcję zużycia wody i energii w procesach produkcyjnych. Przykładów korzyści płynących z hołdowania hasłu BMW "Zrównoważony rozwój - to można osiągnąć!" jest wiele. Są one widoczne nie tylko dla firmy i jej partnerów, ale także dla środowiska i - co najważniejsze - dla klienta. Więcej informacji na temat BMW Group i koncepcji zrównoważonego rozwoju znajduje się na stronie internetowej www.bmwgroup.com/sustainability.