Brytyjski oddział koncernu BMW poinformował o planowanym na 17 września debiucie rynkowym nowego BMW Serii 3 w wersji nadwoziowej kombi. W porównaniu do poprzedniego modelu samochód ma teraz 4520 mm długości (+42 mm), 1817 mm szerokości (+78 mm), 1418 mm wysokości (+9 mm), natomiast rozstaw osi zwiększył się do 2760 mm (+35mm). Zarówno pasażerowie przednich, jak również i tylnych siedzeń mają do dyspozycji jeszcze więcej przestrzeni i komfortu. Nowe BMW Serii 3 Touring jest również bardziej funkcjonalne niż poprzednik, m.in. za sprawą większej pojemności bagażnika o 25 litrów (460 litrów). Gdy złożymy tylne siedzenia dzielone w proporcji 60:40, wówczas mamy do dyspozycji 1385 litrów pojemności bagażnika (+40 litrów).

W momencie debiutu rynkowego nowe BMW Serii 3 kombi będzie oferowane z dwoma jednostkami napędowymi. Wersja 320d otrzyma silnik o mocy 163 KM przy 4000 o/m oraz maksymalnym momencie obrotowym 340Nm przy 2000 o/m. Od zera do 100 km auto rozpędza się w czasie 8,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi ponad 220 km/h. Model 325i będzie miał natomiast jednostkę o mocy 215 KM przy 6500 o/m i momencie obrotowym 250Nm w przedziale od 2750 do 4250 o/m. Od zera do 100 km wersja ta przyspiesza w czasie 7,2 sekundy, a maksymalnie może się rozpędzić do ponad 240 km/h. Na jesieni wachlarz BMW Serii 3 Touring wzbogaci się o kolejne modele: 320i, 330i oraz 330d.

Odmiany 325i i 330i otrzymały silnik wykonany ze stopu aluminium i magnezu. Ta sama jednostka na początku pojawiła się w modelach 630i coupe i kabriolet, a niedawno - również pod maską BMW 330i w odmianie sedan. Wszystkie modele Serii 3 kombi mają standardowo manualną skrzynię sześciobiegową, a jako opcję wybrać można automat o identycznej liczbie przełożeń.